Autor: Fuldaer Automobil-Club

Am Samstag dem 15.8. wird auf der Kartbahn in Künzell Dietershausen die 4. Ausgabe der 2 Stunden von Fulda stattfinden. Die Veranstaltung wird vom Fuldaer Automobilclub in Zusammenarbeit mit der EEC-IG ausgerichtet. Dieses Jahr ist erstmals ein Wochenende mit 3 Programmpunkten geplant: der Elektro-Effizienz Challenge (EEC) für straßenzugelassene Elektroautos, der für E-Bikes und alternative Fahrrad-Konzepte geplanten Genauigkeitsklassen-Gleichmäßigkeitsprüfung (GK-GLP) sowie erstmals einer Motorrad-GLP für elektrische Motorräder. Seitens der EEC stehen nach 2 Siegen für die Tesla Roadster (beide Male: Andreas Schmidbauer) und einem für den e-UP (Matthias Krebs) die Zeichen formal für einen erneuten Roadster Sieg auf grün. Doch dieses Mal wird es einen neuen Sieger geben, da beide bisherigen Gewinner die Runde in diesem Jahr auslassen. Ulrich Münnichow und Fritz-Gerhard Hamann wollen in Abwesenheit von Schmidbauer die Fahne für den amerikanischen Hersteller hochhalten. Doch der bereits 2-mal in der Serie siegreiche Hyundai Inster von Joakim Löber dürfte hier nicht außer Acht zu lassen sein. Zumindest um einen Podiumsplatz wird auch der Golf von Steffen Sprenger mitkämpfen, der die letzte EEC-Runde in Aldenhoven knapp gewinnen konnte. Mit Jessica Weser will auch eine Fahrerin des veranstaltenden Fuldaer AC erstmals in der EEC antreten. Sie teilt sich den Hyundai Ioniq mit Fiona Gallinnis. Und auf eine Verbesserung des bestehenden Tesla Model 3 Rekordes auf der Strecke legt es Falk Bachmann an, der dieses Jahr erstmals in Fulda antritt.

Diese Verbessung der bestehenden Klassenrekorde ist für alle Teilnehmer interessant da diese mit Zusatzpunkten für die Meisterschaft belohnt werden. Die Bestleistung auf dem Kurs wird immer noch von Matthias Krebs mit 146 Runden (=102,3 km) gehalten. Fällt dieses Jahr diese Rekordmarke?

Schon 2 mal war in Fulda die GK-GLP für E-Bikes, Pedelecs und alternative Fahrrad-Konzepte am Start. Bei dieser neuen, bislang nur in Fulda ausgefahrenen Disziplin konnte jeweils Daniel Wagner mit seinem KTM-Pedelec gewinnen der als bislang einziger Fahrer gleich bei beiden Wettbewerben in die Genauigkeitsklasse B (weniger als 4s gesammelte Abweichung über 10 Runden) mit 1,6s bzw. 3,35s vorstoßen konnte. Mit einem Nenngeld von gerade mal 30€ ist dieser Wettbewerb ausgezeichnet für Einsteiger geeignet. Mitglieder des veranstaltenden Fuldaer AC zahlen sogar nur 15€ und fahren dabei um Pokale in dieser neuen, innovativen Einsteigerdisziplin mit, bei der neben dem Einhalten einer selbst gewählten Rundenzeit auch die Geschwindigkeit am Ende den Ausschlag bei der Platzierung gibt. Nach Demorunden im Vorjahr ist für dieses Jahr erstmals ein GLP-Event für elektrische Motorräder als dritter Veranstaltungspunkt angedacht. Dabei werden die Teilnehmer 22 Runden auf der Strecke absolvieren von denen 20 zum GLP-Wettbewerb zählen. Mit Ausnahme der ersten und letzten Runde sollen die Teilnehmer
dabei 20 mal eine Sollzeit von 49,6 Sekunden erzielen. Dies entspräche einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 50,85 kmh – und damit genau der Geschwindigkeit die EEC-Rekordhalter Matthias Krebs bislang als Durchschnitts-Bestleistung auf dem Kurs erzielt hatte. Der vorläufige Zeitplan der Veranstaltung ist nachfolgend wiedergegeben. Nennungen für die 3 Wettbewerbe können noch bis zum Donnerstag dem 13.8 bei den Organisatoren Oliver Brauer (eMail: Fuldaerac@t-online) und Harald Gallinnis (eMail:harald@gt-eins.de) eingereicht werden, wobei Mitglieder des Fuldaer AC nur die Hälfte der Nenngelder bezahlen, also 15 Euro für die GK-GLP für e-Bikes & Pedelecs und 150€ für den EECElektroauto-Wettbewerb. Eventuelle Fragen zu beiden Wettbewerben beantwortet Harald Gallinnis auf telefonische Nachfrage (0178/3338911).

Zum dritten Mal kehrt die Elektro-Effizienz Challenge auf dem ADAC Gelände in Künzell-Dietershausen ein. Auf der 701 Meter langen Piste steht mit der dritten Ausgabe der vom Fuldaer Automobilclub e.V. in Zusammenarbeit mit der Interessengemeinschaft EEC veranstalteten „2 Stunden von Fulda“ die zweite Saisonrunde der Breitenmotorsport-Serie für serienmäßige Elektroautos auf dem Programm. Im Rahmenprogramm der Veranstaltung sind neben einer Demofahrt für Elektrofahrzeuge auch eine weitere Ausgabe der „Genauigkeitsklassen- Gleichmäßigkeitsprüfung“ für Velomobile, Pedelecs, E-Bikes und alternative Fahrradkonzepte geplant, die bereits letztes Jahr debütierte.

Zahlreiche Teilnehmer haben sich für den Lauf der EEC 2025 angemeldet. Die Tesla-Fraktion wird durch einen weiteren Starter unterstützt: Andreas Schmidbauer aus München – 2023 erster Sieger des Laufs in Fulda – kehrt mit seinem weißen Tesla Roadster in die Meisterschaft zurück. Sein stärkster Konkurrent wird Vorjahressieger Matthias Krebs aus dem hessischen Schauenburg sein, der sich mit dem einzigen VW im Feld (Golfpilot Steffen Sprenger fehlt wegen beruflichen Verpflichtungen) gegen die Übermacht der restlichen gemeldeten Tesla und einem Mitsubishi stellen wird. Krebs gewann bereits den Serienauftakt im hessischen Malsfeld und stellte im

vergangenen Jahr mit 146 Runden (=102,345km) einen neuen Distanzrekord auf der Strecke auf.

Beim erneut mit einem Energielimit von 18 kWh (entspricht der Energie in 2 Litern Benzin) bestrittenen Lauf geht es für die Teilnehmer darum, sich die Energie so einzuteilen, dass man nach 2 Stunden noch innerhalb des Limits die Zielflagge entgegennimmt und dabei eine möglichst große Distanz zurücklegt. Bislang konnten nur 2 Fahrzeuge dabei die 100km-Marke reißen: Der Tesla Roadster von Schmidbauer und der VW e-Up von Krebs. Die Teilnehmer müssen ihre eigenen Leistungen aus den vergangenen Ausgaben im Blick behalten, denn für neue Bestleistungen werden zusätzliche Meisterschaftspunkte vergeben, die am Ende titelentscheidend sein können.

Mit der zweiten Genauigkeitsklassen-Gleichmäßigkeitsprüfung (GK-GLP) für E-Bikes und alternative Fahrrad-Konzepte kommt im Rahmenprogramm eine niedrigschwellige Einsteigerdisziplin für den Rundstreckenbreitensport zum Einsatz. Teilnehmen kann jeder der ein E-Bike, Pedelec oder Velomobil besitzt, einen ordentlichen Fahrrad-Helm hat und sich im Vorfeld bei den Organisatoren angemeldet und 25,00 € Startgeld bezahlt hat. Die 2024 erstmals ausgerichtete Disziplin kombiniert präzises Einhalten von Rundenzeiten mit der dabei erreichten Durchschnittsgeschwindigkeit, was den Teilnehmern mehrere taktische Optionen eröffnet. Interessierte E-Bike- oder Pedelec-Besitzer können sich für einen Besuch oder gar eine Teilnahme am Wettbewerb beim Fuldaer Automobilclub (Kontakt: Oliver Brauer; c/o fuldaerac@t-online.de) oder bei der EEC-Interessengemeinschaft (Kontakt: Harald Gallinnis; webmaster@gt-eins.de / Tel.01783338911) weitere Informationen erhalten.

Zuschauer sind bei der mit freiem Eintritt besuchbaren Veranstaltung am Samstag den 24.5.2025 herzlich willkommen. Die ersten Sessions starten ab etwa 10 Uhr und das Programm ist bis 15.30 Uhr geplant.