Erfolgreiche Doppelveranstaltung des AMC Gießen und AMC Langöns im Autoslalom
Am vergangenen Wochenende fand eine aufregende Doppelveranstaltung des AMC Gießen und AMC Langöns im Autoslalom statt, bei der Fahrerinnen des Fuldaer AC, Catharina Geißler und Jessica Weser, mit ihrem Toyota Yaris TS antraten. Die Veranstaltung, die auf einer für beide Fahrerinnen neuen Strecke stattfand, versprach von Anfang an Spannung und Herausforderung, da bereits beim Erkunden des Parcours deutlich wurde, dass einige enge und knifflige Passagen zu bewältigen waren.
Die Bedingungen am Morgen erwiesen sich als besonders herausfordernd, da die Strecke noch rutschig und kühl war. Dies stellte die Fahrerinnen vor die schwierige Aufgabe, den optimalen Luftdruck für ihre Reifen zu finden. Leider erwies sich der zu Beginn eingestellte Luftdruck als zu niedrig, was es schwer machte, die Reifentemperatur zu erreichen und folglich fehlerfrei durch den Parcours zu navigieren. Trotz ihres Könnens unterliefen beiden Fahrerinnen Fehler, was am Ende zu einem dritten Platz für Catharina Geißler und einem vierten Platz für Jessica Weser führte.
Am Nachmittag lief es dann jedoch deutlich besser im zweiten Durchlauf. Hier stimmten Luftdruck und Temperatur, was es beiden Fahrerinnen ermöglichte, fehlerfrei durch ihre Läufe zu kommen. Ein spannendes Duell entwickelte sich zwischen den beiden, das schließlich Jessica Weser mit einem knappen Vorsprung von 0,45 Sekunden für sich entscheiden konnte. Mit diesem Erfolg sicherte sich Jessica ihren ersten Podestplatz (Platz 3) in dieser Saison, während Catharina Geißler knapp dahinter auf dem vierten Platz landete.
Gut ein Jahr nach der Premiere der Elektro-Effizienz Challenge auf dem ADAC Gelände in Künzell- Dietershausen steht an selber Stelle die Rückkehr der neuen Breitenmotorsport-Serie für serienmäßige Elektroautos auf dem Programm.
Bei der zweiten Ausgabe der „2 Stunden von Fulda“, die vom Fuldaer Automobilclub e.V. in Zusammenarbeit mit der Interessengemeinschaft EEC veranstaltet wird, werden zum Saisonstart der EEC allerdings nicht nur Autos den 701m langen Rundkurs in Künzel-Dietershausen unter die Räder nehmen. Die Veranstalter planen parallel im Rahmenprogramm der alternativen Motorsport-Veranstaltung gleich 2 motorsportliche Premieren: Neben dem Demo-Event einer Kart-EEC ist auch die Premiere einer „Genauigkeitsklassen-GLP“ für Velomobile und Pedelecs geplant, die in dieser Form eine interessante neue Variante der klassischen Gleichmäßigkeitsprüfung im Motorsport darstellen würde.
Zum ersten Lauf der EEC 2024 wird ein Feld mit einem vergleichbaren Umfang wie im Vorjahr erwartet. Dabei wird erneut das gleiche Format bestritten, wobei die Teilnehmer über 2 Stunden mit einem Energielimit von 18 kWh (entspricht der Energie in 2 Litern Benzin) auskommen und dabei die meisten Kilometer sammeln müssen. Bei der Premiere vor einem Jahr erreichte der Münchner Tesla Roadster-Pilot Andreas Schmidtbauer als Sieger am Ende nach 2 Stunden und 144 Runden eine Distanz von über 100 km. Angesichts der Erfahrungen, die die EEC-Piloten in der vergangenen Saison gesammelt haben, könnte der Distanzrekord in diesem Jahr durchaus gebrochen werden. Dies wird sogar zu einer möglicherweise meisterschaftsentscheidenden Herausforderung werden, denn für die Verbesserung von Klassenrekorden wird ab diesem Jahr jeweils pro Lauf ein Zusatzpunkt vergeben, der am Ende entscheidend werden könnte. Zwar wird Vorjahressieger Schmidtbauer aller Voraussicht nach beim Saisonauftakt fehlen, jedoch wird ein buntes Feld mit Fahrzeugen von Tesla, VW (Golf und eUp), Fiat und Mitsubishi erwarte.
Mit dem Demonstrationslauf einer Kart-EEC wird das EEC-Konzept erstmals auf eine andere Fahrzeugkategorie erweitert. Beim geplanten einstündigen Lauf, der vom süddeutschen Kart-Hersteller SMS engineering GmbH unterstützt wird, werden mehrere Kart-Mannschaften mit einer festgelegten Energiemenge auf Kilometerjagd gehen, wobei am Ende die Mannschaft mit den meisten gesammelten Kilometern gewinnt. Die Teams werden dabei von hessischen Motorsportvereinen gestellt. „Mit der Kart-EEC soll auch jungen Motorsportlern ab 15 Jahren eine erste Chance gegeben werden die interessante neue Disziplin zu bestreiten. Damit schaffen wir zudem den Jugendlichen die aus dem Kartslalom aufsteigen wollen eine neue Aufstiegsperspektive, die über die EEC bis zu den 24 Stunden Effizienz-Wettbewerben reichen kann“ erläutert der FAC-Vorsitzende Oliver Brauer die Motivation hinter der neuen Disziplin.
Mit der ersten Genauigkeitsklassen-Gleichmäßigkeitsprüfung (GK-GLP) kommt beim Meeting in Dietershausen eine neue Wettbewerbsidee auf den Prüfstand. Die von EEC-Erfinder Harald Gallinnis erdachte Disziplin kombiniert präzises Einhalten von Rundenzeiten mit der dabei erreichten Durchschnittsgeschwindigkeit, was den Teilnehmern neue taktische Optionen eröffnet. Der ursprünglich als reine Pedelec-Disziplin geplante Wettbewerb wird auf der Bahn in Dietershausen ein buntes Feld von Pedelecs, Velomobilen und Trikes mit teilweiser Elektrounterstützung am Start sehen und den Charakter der alternativen Motorsportveranstaltung unterstreichen. „Hier sind auch gerne lokale Pedelec- und E-Bike-Fahrer mit geeigneten Einsatz-Geräten willkommen, die in dieser neuen, niedrigschwelligen Einstiegsdisziplin für den mobilen Rundstreckensport um Pokale mitfahren wollen“ bemerkt Gallinnis.
Interessierte E-Auto- oder Pedelec-Besitzer können sich für einen Besuch oder gar eine Teilnahme am Wettbewerb beim Fuldaer Automobilclub (Kontakt: Oliver Brauer; c/o fuldaerac@t-online.de) oder bei der EEC-Interessengemeinschaft (Kontakt: Harald Gallinnis; webmaster@gt-eins.de / 01783338911) weitere Informationen holen. Zuschauer sind bei der mit freiem Eintritt besuchbaren Veranstaltung am Samstag den 25.5 herzlich willkommen. Die ersten Sessions starten ab etwa 10 Uhr und das Programm ist bis 16.30 Uhr geplant.
Stumpf fährt auf das Podest, Geißler schnelleste Dame
Erfolgreiches Slalomwochenende am Osthessen-See
Das 2. Slalomwochenende, ausgerichtet vom MSC Fulda und AC Schlitz, lockte zahlreiche Motorsportbegeisterte an den Pfordter-See. Der Fuldaer Automobilclub war mit einer starken Truppe von insgesamt sechs Fahrerinnen und Fahrern vertreten und sorgte für spannende Rennen auf der 1,9 Kilometer langen Strecke.
Am ersten Tag des Events herrschten ideale Bedingungen. Die Sonne strahlte, und angenehme Temperaturen begleiteten die Fahrerinnen und Fahrer auf ihrem Weg durch die Läufe. In der G1-Klasse zeigte Harald Jordan sein Können und sicherte sich mit seinem Renault Clio einen beeindruckenden vierten Platz. Daniel Stumpf präsentierte eine starke Leistung und landete mit seinem Mini Cooper S auf dem zweiten Podiumsplatz. Catharina Geißler zeigte ebenfalls eine starke Performance und fuhr mit dem Toyota Yaris auf den dritten Platz in der Klasse G3, dicht gefolgt von Jessica Weser auf dem vierten Platz. In der G5-Klasse erzielten Peer Hohage den vierten und Paula Hohage den sechsten Platz im Opel Corsa.
Der Sonntag begann mit weniger glücklichen Wetterbedingungen. Regen in der Nacht hinterließ die Strecke nass und rutschig, was die Trainingsläufe anspruchsvoll machte und die Wahl der richtigen Reifen erschwerte. Doch im Laufe des Tages verbesserten sich die Bedingungen, die Strecke trocknete ab und wurde zunehmend schneller. Daniel Stumpf wiederholte seinen Podestplatz vom Vortag und sicherte sich erneut den zweiten Platz. Harald Jordan kämpfte sich auf den vierten Platz vor. Catharina Geißler landete auf dem fünften und Jessica Weser auf dem sechsten Platz. Trotz der schwierigen Bedingungen zeigte Geißler erneut herausragende Leistungen und wurde zur schnellsten Dame des Tages gekürt, wobei sie sogar die PS-stärkeren Fahrzeuge der Klassen F und H hinter sich ließ. Peer Hohage erreichte erneut den vierten Platz.
Bereits am nächsten Wochenende geht es für die Fahrerinnen und Fahrer zum nächsten Lauf des main-Kinzig-Slalom Pokals, der in Gießen stattfindet.
Fuldaer Automobil-Club e.V. 
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